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     輪胎式運(yùn)梁車(chē)，是由兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（主車(chē)、副車(chē)）組成的運(yùn)輸機(jī)械。 主車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、及電氣系統(tǒng)等部分組成；副車(chē)由制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部分組成。

　　興遠(yuǎn)公司研發(fā)生產(chǎn)的輪胎式運(yùn)梁車(chē)具有載重量大，操作簡(jiǎn)便，安全可靠，維修方便，外型美觀，穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高，可解決砼梁陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸問(wèn)題，并可直接給架橋機(jī)喂梁和配合架橋機(jī)跨孔，是橋梁架設(shè)過(guò)程中理想的預(yù)制構(gòu)件輸運(yùn)工具。主要適用于架橋工地,預(yù)制梁場(chǎng)，尤其是架橋工地較遠(yuǎn)、不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場(chǎng)所

功能優(yōu)點(diǎn)：

 運(yùn)梁車(chē)具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠等特點(diǎn)：

1.運(yùn)梁不需鋪設(shè)鋼軌枕木，適應(yīng)各種路況和長(zhǎng)距離運(yùn)輸；

2.運(yùn)梁不需拉電線，自帶動(dòng)力裝置；

3.橋梁運(yùn)輸平穩(wěn)，對(duì)橋梁沒(méi)有任何磨損；

4.可直接喂梁，也可配合架橋機(jī)跨孔；

5.操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；

6.轉(zhuǎn)場(chǎng)方便成本低，投資省、效率高、見(jiàn)效快。

與同行業(yè)對(duì)比，本公司產(chǎn)品有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.傳動(dòng)系統(tǒng)：本設(shè)備采全封閉變速箱＋輪邊減速傳動(dòng)，具有安全、**耐磨等特點(diǎn)。**采用外露大齒輪傳動(dòng)，克服了采用外露大齒輪傳動(dòng)所出現(xiàn)的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損快、效率低的缺點(diǎn)！

2.發(fā)動(dòng)機(jī)配置：設(shè)備采用**柴油機(jī)（一汽錫柴和濰坊壹發(fā)）；（可根據(jù)客戶(hù)要求定制）

3.制動(dòng)系統(tǒng)：本設(shè)備剎車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)采用成熟可靠重型汽車(chē)專(zhuān)用型剎車(chē)系統(tǒng)（斷氣彈簧式剎車(chē)）；下坡由發(fā)動(dòng)機(jī)采用排氣制動(dòng)與斷氣彈簧式剎車(chē)配合使用，安全可靠；

4.多檔變速：本設(shè)備行駛速度有多級(jí)變速，3個(gè)變速桿控制，速度從2m/min到40kw/h，能夠滿(mǎn)足各種型號(hào)架橋機(jī)直接喂梁和運(yùn)輸要求；

5.方向系統(tǒng)：采用全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角度*大30°，適合在梁場(chǎng)及運(yùn)梁道路復(fù)雜的狀況下作業(yè)。